Atelier régional sur le système d’échange de données portuaires et dissémination de la Plateforme MARENDA aux ports de l’AOC – RMU, Accra (Ghana)

L’atelier régional sur le système d’échange de données portuaires et dissémination de la Plateforme MARENDA aux ports de l’AOC, qui a eu lieu à Abidjan entre le 8 et le 10 mars 2017, était l’évènement final mené par le Projet MARENDA dans le cadre de son objectif 1: «mécanisme d’harmonisation pour l’échange de données portuaires». L’atelier a été organisé avec la précieuse collaboration de la Regional Maritime University (R.M.U.).

 

Le but de l’atelier était :

– Faciliter la compréhension des fonctionnalités de la plate-forme d’échange de données maritimes MARENDA, système qui a été installé dans les cinq ports pilotes (Dakar, Abidjan, Tema, Lagos et Douala).

– Examiner et discuter les implications techniques, organisationnelles et financières liées à cette mise en œuvre de la plate-forme ainsi que définir la stratégie et la feuille de route comme base de la diffusion du système au niveau régional.

L’atelier a rassemblé des autorités de différentes organisations : Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA), Port Autonome de Douala (PAD), Port Autonome d’Abidjan (PAA), Nigerian Ports Authority (NPA), Port autonome de Dakar (PAD), Association de gestion des port de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) et RMU.

L’événement a été la dernière d’une série d’activités (Training on the Job, Cours, Atelier, etc.) organisées dans le cadre du projet MARENDA.


Atelier sur la coopération bilatérale sur la lutte contre la pollution marine par hydrocarbure – ARSTM, Abidjan (Côte d’Ivoire)

L’Atelier sur la coopération bilatérale sur la lutte contre la pollution marine par hydrocarbure a eu lieu le 23 et 24 février 2017.

Le but de cet atelier était de faciliter la coopération entre pays voisins en Afrique de l’Ouest et du Centre, sur l’utilisation commune des ressources en cas de pollution marine par hydrocarbures. A cet effet, les participants ont reçu un modèle d’accord bilatéral et seront guidés, à travers des échanges, dans la mise en oeuvre. Une présentation a été également faite sur un système d’information géographique SIG développée pour la compilation et la gestion des informations relatives aux équipements et ressources disponibles dans les cinq pays prioritaires du projet. Apres la formation les participants auront accès au system d’information géographique, pour utilisation future

Des délégués de sept pays de l’AOC ont participé à cet atelier : NIMASA et NOSDRA (Nigeria), PAD (Cameroun), Direction de la Marine Marchande (Benin), Direction de l’Environment (Togo), CIAPOL et Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaires (Côte d’Ivoire), EPA et GMA (Ghana), Gambia Ports Authority (Gambia) et HASSMAR (Sénégal).


Formation de formateurs et Atelier sur la coopération bilatérale en matière de lutte contre la pollution par hydrocarbures – ARSTM, Abidjan (Côte d’Ivoire)

Le séminaire Stage régional sur le renforcement de capacité et formation de formateurs, qui a eu lieu à Abidjan entre le 20 et le 22 fr février 2017, était l’évènements final du Programme de Renforcement de Capacité relatif à l’Objectif 2 du projet MARENDA d’améliorer les mécanismes de réponse d’urgence contre la pollution du milieu marin. Il a été organisé avec la précieuse collaboration de l’Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer (A.R.S.T.M.) comme suit:

Cette formation a eu lieu en 3 jours, du 20 au 22 Février 2017. Elle été l’occasion de faire la synthèse des différentes formations dispensées par le projet MARENDA dans le cinq pays cibles (Sénégal, Ghana, Côte d’Ivoire, Nigeria and Cameroun). Les deux objectifs principaux :

  • Faire une synthèse des formations antérieures délivrées par le projet MARENDA sur les plans d’urgence et lutte contre les déversements d’hydrocarbures dans le cinq pays cibles (Sénégal, Ghana, Côte d’Ivoire, Nigeria and Cameroun).
  • Fournir une formation sur l’apprentissage des adultes. A la fin de la session, les participants auront accès à la plateforme d’enseignement aux outils de formation associés développés durant la période d’exécution du projet MARENDA, pour utilisation ultérieure.

La formation a rassemblé des participants de différentes organisations des cinq pays susmentionnés: NOSDRA et NIMASA (Nigeria), PAD (Cameroun), HASSMAR (Sénégal), EPA et GMA (Ghana) et CIAPOL et Direction Générale de Affaires Maritimes et Portuaires (Côte d’Ivoire).


Cours régional de formation sur la plate-forme d’échange MARENDA (hardware et software)

Un cours régional de formation a été organisé au port de Dakar du 31 janvier au 2 février 2017 dans le but de renforcer les capacités des techniciens portuaires pour l’exploitation et la maintenance des matériels et logiciels ainsi que le dépannage et l’application de mesures correctives concernant le hardware et le software du système d’échange de données dans leurs nœuds régionaux. Le cours comprenait les sujets suivants:

  • L’Architecture et la configuration des différents équipements composant la plateforme.
  • Interconnexion et paramétrage des différentes composantes matérielles dans l’environnement spécifique du système d’exploitation Windows.
  • Installation et configuration d’AIS sur Windows (hardware et software).
  • Diagnostic et remise en opération en cas de dysfonctionnement du système en particulier de sa liaison avec le serveur central.

Le cours a été suivi par le personnel des départements informatiques et opérationnels des cinq ports pilotes.

 


Formation au travail sur la prévention et les plans d’interventions d’urgence en cas de pollution marine par des hydrocarbures – Limbe (Cameroon)

Le projet MAREnDA a tenu son cinquième Séminaire de Formation en partenariat avec le Port Autonome de Doula. La formation a été élaborée et conduite du 16 au 25 janvier 2017 au siège du Port de Doula avec les objectifs suivants:

– Améliorer les connaissances sur certains aspects prédéterminés des interventions et des plans d’urgence en cas de déversements d’hydrocarbures, au niveau des organisations clés impliquées dans la préparation et les interventions en cas de déversements marins d’hydrocarbures

– Tester et améliorer la communication et la coordination entre les parties impliquées dans la mise en œuvre des plans d’urgence en Côte d’Ivoire.

Afin de d’atteindre ces objectifs, la formation a été divisée en deux volets différents avec d’une part la partie thématique (16 – 20 janvier 2017) qui elle, était concentrée sur les sujets suivants:

– Sources et causes des déversements d’hydrocarbures.

– Les différents types des produits pétroliers.

– Comportement et évolution des hydrocarbures déversés en mer.

– Stratégies de lutte contre la pollution marine par hydrocarbures.

– Evolution de pollution – en mer et à terre.

– Approche méthodologique de résolution d’une crise

– Concept de «tiers response» et Responsabilité de zone.

-Politique et utilisation des dispersants.

– Types de barrages et de récupérateurs.

– Confinement, récupération et stockage en mer et en milieu portuaire

– Sécurité du personnel en mer.

– Protection de sites sensibles.

– Types de nettoyage en fonction du milieu

D’autre part, un exercice sur table (du 23 au 25 janvier) avait été pratiqué dans le but de tester la communication et la coordination entre les plans d’urgence contre la pollution marine par les hydrocarbures à différents niveaux (national, portuaire, industriel, etc.)

La formation a regroupé environ 20 participants provenant de différentes organisations et compagnies impliquées dans la lutte contre la pollution marine et pour la protection de l’environnement maritime. Ces institutions sont les suivantes:

Port Autonome de Douala (PAD), Société nationale de raffinage (SONARA), Port Autonome de Kribi (PAK), Ministère des Transports (MINT), Ministère de la Défense (MINDEF) and Société Nationale des Hydrocarbures..

Cet événement est le dernier d’une série de formations du même genre, dont la première s’était été tenue au Centre Trainmar à Dakar (Sénégal) du 11 au 20 janvier 2016, alors qu’Accra (Ghana) avait abrité le second séminaire dans les locaux de l’Agence Pour La Protection de l’Environnement (EPA) du 15 au 24 février 2016. Quant au troisième séminaire, il s’était déroulé à Lagos (Nigéria) du 19 au 28 septembre dans les prémisses du Centre Pour Le Développement des Ressources Maritimes à Kirikiri (Lagos-Nigéria) et une quatrième a eu lieu au Centre Ivoirien Anti Pollution (CIAPOL) du 28 septembre au 7 octobre 2016.


Formation au travail sur la prévention et les plans d’interventions d’urgence en cas de pollution marine par des hydrocarbures – Abidjan (Côte d’Ivoire)

Le projet MAREMDA a tenu son quatrième Séminaire de Formation en partenariat avec le Centre Ivoirien Antipollution (CIAPOL). La formation a été élaborée et conduite du 28 septembre au 7 octobre 2016 au siège du CIAPOL à Abidjan avec les objectifs suivants:

 

– Améliorer les connaissances sur certains aspects prédéterminés des interventions et des plans d’urgence en cas de déversements d’hydrocarbures, au niveau des organisations clés impliquées dans la préparation et les interventions en cas de déversements marins d’hydrocarbures

– Tester et améliorer la communication et la coordination entre les parties impliquées dans la mise en oeuvre des plans d’urgence en Côte d’Ivoire.

Afin de d’atteindre ces objectifs, la formation a été divisée en deux volets différents avec d’une part la partie thématique (28 septembre – 04 octobre) qui elle, était concentrée sur les sujets suivants:

La Coordination et les opérations de lutte contre les déversements en mer des hydrocarbures,

La Coordination et les opérations de lutte contre les déversements dans les lagunes des hydrocarbures,

La Coordination et les Opérations de lutte contre les déversements des hydrocarbures dans les zones côtières,

La Modélisation et la surveillance des nappes de pétrole en dérive,

Les techniques d’utilisations des dispersants,

La Formation /les programmes de renforcement des capacités dans la lutte contre le déversement marin des hydrocarbures au niveau de l’état, ses agences et les compagnies pétrolières.

D’autre part, un exercice sur table (du 05 au 7 octobre) avait été pratiqué dans le but de tester la communication et la coordination entre le plan d’urgence national contre la pollution marine par les hydrocarbures (POLLUMAR) et les plans sectoriels à différents niveaux (national, portuaire et industriel).

La formation a regroupé environ 35 participants provenant de différentes organisations et compagnies impliquées dans la lutte contre la pollution marine et pour la protection de l’environnement maritime. Ces institutions sont les suivantes:

Centre Ivoirien Antipollution (CIAPOL), Ministère Auprès du Président de la République Chargé de la Défense (Marine Nationales), Ministère Auprès do Président de la République Chargé de la Défense (Marine Nationales), Ministère du Pétrole et de l’Energie (DGH), Groupement des Sapeurs-Pompiers Militaires (GSPM), Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaires (DGAMP), Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM), Direction Générale de la Santé, Port Autonome d’Abidjan (PAA), Bureau National d’Etudes Techniques et de Développement (BNETD), SODEXAM, FOXTROT INTERNATIONAL, EXXON MOBIL, Canadian Natural Ressources International (CNRI), Office National de la Protection Civile (ONPC), Institut National d’Hygiène Publique (INHP), Centre Universitaire de Recherche et d’Application en Télédétection (CURAT), Société Ivoirienne de Raffinage (SIR) and Société Nationale d’Opérations Pétrolières de Côte d’Ivoire (PETROCI)).

Cet événement est le quatrième d’une série de formations du même genre, dont la première s’était été tenue au Centre Trainmar à Dakar (Sénégal) du 11 au 20 janvier 2016, alors qu’Accra (Ghana) avait abrité le second séminaire dans les locaux de l’Agence Pour La Protection de l’Environnement (EPA) du 15 au 24 février 2016. Quant au troisième séminaire, il s’était déroulé à Lagos (Nigéria) du 19 au 28 septembre dans les prémisses du Centre Pour Le Développement des Ressources Maritimes à Kirikiri (Lagos-Nigéria). Une cinquième session aura lieu au Cameroun dans les mois à venir.


Formation au travail sur Préparation et Capacité d’Intervention en Cas de Pollution par les Hydrocarbures – Lagos (Nigeria)

Le Projet Marenda a tenu son troisième séminaire de formation en partenariat avec l’Agence Nigériane Pour l’Administration ET La Sécurité Maritime (NIMASA), et L’Agence Nationale Pour La Détection Et La Lutte Contre Les Marées Noires (NOSDRA).

 

La formation a été élaborée et mise en oeuvre du 19 au 28  septembre 2016 dans les locaux du Centre Nigerian Pour Le Développement des Ressources Maritmes à Kirikiri.

Les objectifs du séminaire étaient les suivants

– Améiorer les connaissances dans des domaines spécifiques de la lute contre la pollution par les hydrocarbures

– Tester et améliorer la communication et la coordination entre les différents intervenants dans la mise en place des plans d’urgence au Nigéria.

Pour atteindre ces objectifs, la formation a été divisée en deux parties. D’une part, une formation thématique (19-23 octobre) qui était concentrée sur les sujets suivants:

Les caractéristiques et densité des hydrocarbures et des Substances Nocives Et Dangereuses

L’effet des vents et courants marins

Les différentes techniques de nettoyage selon les reliefs, les options sur l’eau, le littoral et les plages

La structure de Commande, de Contrôle et de Gestion

La manipulation de l’équipement – sa mise en place et son entretien,

Les Techniques d’épandage des dispersants

La gestion des déchets

Et d’autre part, un Exercice Sur Table (Tabletop Exercise) (26-28 septembre) avait été conduit dans le souci de tester la communication et les mécanismes de coordination entre les différents acteurs dans une situation de crise.

Le séminaire avait regroupé environ 50 participants provenant de NIMASA, NOSDRA et de l’Autorité Portuaire du Nigeria (NPA).

L’événement était le troisième de son genre, dans une série de formations dont la première avait été tenue à Dakar (Sénégal), au Centre Trainmar du 11 au 20 janvier 2016, alors que la seconde avait eu lieu à Accra du 15 au 24 février 2016, dans les locaux de L’Agence Pour La Protection De L’Environnement (NPA).

D’autres séminaires de formation seront réalisés avant la fin de l’année 2016 dans les pays pilotes que sont la Côte D’Ivoire et le Cameroun.


Formation au travail sur la lutte contre la pollution marine par hydrocarbures et plan d’intervention d’urgence – Accra (Ghana)

Le projet MARENDA a organisé sa deuxième session de formation de type Training on th Job (TOJ) en collaboration avec l’Agence nationale chargée de la Protection de l’Environnement du Ghana (EPA). La session de formation a eu lieu du 15 au 24 Février 2016 dans les locaux de EPA.

La formation avait deux objectifs principaux:

  • Améliorer les connaissances des participants sur un certain nombre de sujets préalablement identifiés et validés relatifs à la lutte contre la pollution marine par hydrocarbures et les plans d’urgence.
  • Tester et améliorer la communication entre les différents niveaux de plans d’intervention (niveau national, local, industries pétrolières, ports).

Pour atteindre ces deux objectifs, la session de formation a été organisée en deux parties. La première partie dite thématique (15 – 19 Février) a mis l’accent sur des aspects particuliers dans le domaine de la préparation et de la lutte contre la pollution marine par hydrocarbures intéressant les structures nationales impliquées.

La deuxième partie a consisté à organiser un exercice sur table (22 – 24 Février) axé sur les échanges et le partenariat en ce qui concerne la gestion des plans d’urgence entre les structures gouvernementales, les autorités locales, l’industrie maritime et pétrolière.

La formation a vu la participation de 35 personnes représentant différentes organismes (EPA, Port de Tema, Port de Takoradi, l’Autorité maritime nationale, l’Université Maritime Régionale d’Accra, la Marine Nationale, le Ministère de l’Environnement, des Sciences, de la Technologie et de l’Innovation (MESTI), le Ministère du Pétrole, la Compagnie Pétrolière Nationale, ENI_Ghana, et Starr fm), tous engagés dans le domaine de la pollution et de la protection de l’environnement marin au Ghana.

Cette session est la deuxième d’une série de formations dont la première a été organisée avec autant de succès à  Dakar (Sénégal), Centre Trainmar, du 11 – 20 Janvier 2016.

D’autres formations du même type suivront prochainement pour couvrir les trois autres pays pilotes du projet MARENDA, Côte d’Ivoire, Nigeria et Cameroun.


Formation au travail sur la Prévention et les réponses d’urgence en cas de pollution marine par hydrocarbure – Dakar (Sénégal)

La première session de renforcement de capacités sous forme de « On the Job Training » du Projet MARENDA a été organisée à Dakar / Sénégal (Centre Trainmar) du 11 au 20 Janvier 2016.

Cette formation a été organisée en collaboration étroite avec la Haute Autorité chargée de la Coordination de la Sécurité Maritime, de la Sûreté Maritime et de la Protection de l’Environnement  Marin (HASSMAR). Le Contre amiral Aliou Moussa Sow, Secrétaire général de la Hassmar a présidé les cérémonies d’ouverture et de clôture de la session de formation.

L’objectif premier était d’approfondir les connaissances sur un ensemble de sujets cruciaux choisis par le Sénégal dans le domaine de  la prévention et la lutte contre la pollution marine par hydrocarbures.

Un deuxième objectif a été d’améliorer les capacités opérationnelles de réponse en cas de pollution marine par hydrocarbures, dans une perspective de coordination et de communication au plan national la plus efficace possible.

La formation a été organisée en deux grandes parties.

Une première partie, dite thématique, durant laquelle ont été développés des thèmes spécifiques axés sur les méthodes de nettoyage des côtes, les stratégies de lutte, l’utilisation des équipements spéciaux, l’évaluation des impacts sur l’environnement, entre autres.

La deuxième partie de la formation a été consacrée à l’organisation et la mise en oeuvre d’un exercice sur table. Dans cet exercice, il a été simulé une collusion en mer deux navires avec déversement important d’hydrocarbures. Les participants ont eu ainsi l’occasion de tester et échanger sur l’efficacité et la communication entre les différents plans d’intervention tant au niveau de leurs structures respectives, qu’au niveau national.

La formation a réuni une vingtaine de participants venant de toutes les structures nationales en charge de la lutte contre la pollution marine et la protection de l’environnement.

Cette cession de formation est la première d’une série qui intéressera les autres  pays pilotes du projet MARENDA , Cote d’Ivoire, Ghana, Nigeria et Cameroun.


Atelier sur Réponse et Plan d’urgence en cas de Pollution marine – Abidjan (Côte d’Ivoire)

Date:  7 – 8 Juillet, 2015

Lieu:  Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer – Abidjan (Côte d’Ivoire)

Conformément à la volonté exprimée par Marenda d’établir des liens de coopération avec les uniuversités et académies existant en Afrique de l’Ouest et du Centre, le séminaire / atelier a été organisé en étroite collaboration avec l’Académie des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM) d’Abidjan, les 7 et 8 Juillet 2015.

Objectifs du séminaire / atelier

  • Analyser la situation actuelle des réponses et plans d’urgence en cas de pollution marine dans les cinq pays pilotes, et avancer dans le processus d’amélioration de la coopération au niveau national et international dans cette matière.
  • Présenter des exemples réussis de coopération régionaux en ce qui concerne les réponses et les plans d’urgence en cas de pollution marine, et explorer en même temps les possibilités d’accords bilatéraux et multilatéraux dans ce domaine dans les cinq pays pilotes.
  • Familiariser les participants avec le Système d’Information Géographique (SIG) développé par le Projet Marenda qui a pour objectif de gérer l’information sur les équipements disponibles dans la région pour la lutte contre la pollution.
  • Familiariser les participants avec le programme de renforcement des capacités (CBP) du Projet Marenda axé sur l’amélioration des réponses d’urgence en cas de pollution marine.
  • Mettre en place un programme spécifique de On The Job Training dans le cadre du Programme de renforcement des capacités.

Conclusions

Le séminaire / atelier a été l’occasion d’une rencontre des organisations les plus importantes dans les cinq pays pilotes pour partager des informations sur les réponses et plans d’urgence en cas de pollution marine.

Les composantes clés du plan d’actions du Projet MARENDA relatif au Programme de Renforcement de Capacités et assistance technique ont été passées en revue par les participants. Une liste d’éléments ayant fait l’objet de consensus a été dressé. Des points focaux ont été identifiés, en même temps que les sites de formation. Sur la base des discussions, MARENDA procédera à l’envoi du plan d’actions aux participants, accompagné d’un calendrier pour la conduite des activités de formation qui pourraient démarrer vers le 15 Octobre 2015.

La nécessité d’établir des liens de coopération bi et multi latéraux pour une réponse plus efficace en cas de pollution marine a été reconnue par les participants. Des exemples réussis de coopération dans ce domaine ont été présentés et discutés au cours du séminaire / atelier. Une feuille de route pour une assistance aux cinq pays pilotes dans ce domaine a été présentée et adoptée.


Atelier / Séminaire sur l’Harmonisation des Bases de données Portuaires en Afrique de l’Ouest et du Centre – Tema (Ghana)

Date: 23-24 Mars 2015

Lieu: Université Maritime Régionale – Tema (Ghana)

L’atelier sur la plateforme d’échanges harmonisées de données portuaires en Afrique de l’Ouest et du Centre a été organisé avec la précieuse collaboration de l’Université Maritime Régionale d’Accra. Inscrit dans le cadre du volet Renforcement des Capacités de MARENDA, l’atelier a permis de franchir un pas décisif dans le travail d’évaluation des besoins dans ce domaine, en offrant aux experts (informaticiens et exploitants portuaires) venant des cinq cinq ports pilotes, Tema, Douala, Lagos, Abidjan , et Dakar un espace de discussions et d’échanges d’informations, et de présenter, par la même occasion, les grandes lignes en ce qui concerne les mécanismes d’échanges de données harmonisés (AISM, UIT, CEI, OMI).

Plusieurs organisations maritimes et environnementales regionales ont activement participé aux travaux de l’atelier parmi lesquelles, le Secrétariat de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre, -AGPAOC-, le Secrétariat de la Convention d’Abidjan -ABC,PNUE-, l’Organisation Maritime Internationale à travers son Bureau régional, et le Mémorandum d’Abuja.

Les principaux résultats dudit atelier ont été l’adoption d’un document de base sur une approche consensuelle pour la mise en place d’un nouveau système d’échanges de données entre les ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (Annexe 1), ainsi que la définition d’une feuille de route pour la mise en oeuvre progressive du système.

L’implication de l’AGPAOC a été decisive pour le succès de l’atelier qui aura un impact certain certain au niveau de la region.